Председатель Думы города Владивостока Андрей Брик принял участие в научно-практической конференции «Российская Арктика – 500 лет истории и перспективы развития», посвященной 500-летию открытия Северного морского пути, которая прошла в Дальневосточном морском тренажерном центре Морского государственного университета им. адм. Г.И. Невельского.

   Конференция организована Российским отделением международной общественной организации «Императорское православное палестинское общество» совместно с Морским государственным университетом им. адм. Г.И. Невельского в рамках исполнения Указа Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина от 10.03.2025 г. №136 «О праздновании 500-летия начала освоения Россией Северного морского пути».

    Перед началом конференции викарий Владивостокской епархии епископ Уссурийский Иннокентий освятил открытую в музее МГУ выставку картин «Великий северный поход: Арктика как искусство» из собрания Приморской государственной картинной галереи. В экспозиции представлены 27 картин об освоении Арктики, природе, жизни коренных народах Севера. В числе авторов произведений художники разных поколений: Александр Борисов, Николай Штуккенберг, Иван Рыбачук, Владимир Самойлов, Евгений Димура, Николай Волков, Гурам Доленджашвили, Георгий Карпович, Михаил Старостин, Василий Денисов, Фёдор Конюхов.

    На открытии научно-практической конференции участников приветствовали председатель Думы города Владивостока Андрей Брик, директор ООО «КРДВ Приморье» Алексей Дунаев, председатель отделения МОО «Императорское православное палестинское общество» в Приморском крае Дмитрий Виноградов, председатель исполнительного комитета ПРО Общероссийской общественной организации «Ассоциация юристов России» Виктор Полушин, отметившие важность изучения и обсуждения вопросов, связанных с историей и современным значением Северного морского пути, перспективами его развития.

       В своем выступлении Андрей Брик отметил: «Освоение Арктики всегда было одним из государственных приоритетов России. С освоением Арктики связаны имена таких известных российских учёных и мореплавателей как Семён Дежнёв, Семён Челюскин, Харитон Лаптев, Фердинанд Врангель, Фёдор Литке, Отто Шмидт, Георгий Седов, Иван Папанин и других исследователей. Сегодня, когда потребность в морских грузоперевозках постоянно растет во всем мире, Северный морской путь, который является кратчайшим между Европой и Азией, по сравнению с маршрутами, проходящим через Суэцкий и Панамский каналы, вновь в центре повышенного внимания государства. Распоряжением Правительства РФ от 01.08.2022 № 2115-р был принят план развития Северного морского пути до 2035 года. В 2023 году на стратегической сессии «Развитие Северного морского пути» премьер-министр России Михаил Мишустин акцентировал, что Северный морской путь является ключевым элементом повышения транспортной связанности страны. Для его развития планируется создание портов, технических и аварийно-спасательных станций, систем мониторинга погоды и льдов, управления движением на всем протяжении Севморпути. Большую роль в развитии Северного морского пути играет Приморский край. Здесь создан судостроительный комплекс «Звезда» – первая в России верфь крупнотоннажного судостроения для обеспечения добычи природных ресурсов на континентальном шельфе страны, в том числе строительства буровых платформ, которые могут работать круглогодично в условиях Арктики, также на предприятии ведется проектирование и строительство многофункциональных судов ледового класса».

    Председатель Думы Владивостока выразил уверенность, что научная конференция будет способствовать популяризации истории освоения Арктики и развития Северного морского пути российскими мореплавателями.

    На научно-практической конференции выступил ведущий научный сотрудник Тихоокеанского института географии ДВО РАН, кандидат экономических наук Юрий Авдеев с докладом «Арктика – наш ближайший космос», в котором поднял вопросы демографии. Профессор, доктор технических наук, директор Инженерной школы ДВФУ, член-корреспондент РААСН Александр Беккер доложил о научных исследованиях и разработках школы, уже сегодня используемых в производственной деятельности в Арктике. Инженер научно-образовательного центра МГУ им. адм. Г.И. Невельского Виктор Широгородский рассказал о первом в мире ледоколе – поморскому коче. Председатель Приморского краевого отделения Русского географического общества – Общества изучения Амурского края, кандидат исторических наук Алексей Буяков представил доклад о гидрографической экспедиции из Владивостока в Архангельск через Северный Ледовитый океан, предпринятой в 1910-1095 годах. Член Приморского краевого отделения Русского географического общества – Общества изучения Амурского края, кандидат исторических наук, доцент, капитан 2 ранга в отставке Николай Крицкий – о гидрографической экспедиции канонерской лодки «Красный Октябрь» из Владивостока на остров Врангель в 1924 году. Курсант 2 курса МГУ им. адм. Г.И. Невельского Даниил Слиньков посвятил свое выступление истории открытий и добычи природных ископаемых Арктики.

     Также были представлены доклады: «Севморпуть – национальная транспортная коммуникация России в Арктике» вице-президента Союза «Торгово-промышленная палата Приморского края», кандидата экономических наук Виктора Шаповалова; «О юридических аспектах эксплуатации Северного морского пути» президента Дальневосточной Ассоциации морских капитанов Петра Осичанского; «Обеспечение безопасности на Северном морском пути» заведующего научной лабораторией мониторинга и обеспечения экологической безопасности Арктики и Северного морского пути, кандидата технических наук Сергея Монинец; «Риски судоходства по Северному морскому пути» заведующего кафедрой управления морским транспортом МГУ им. адм. Г.И. Невельского, старшего научного сотрудника Института экономических исследований ДВО РАН, кандидата экономических наук Владимира Лазарева и другие.

Татьяна Ситникова

press@dumavlad.ru