Вопрос по льготному проезду во Владивостоке необходимо решать так, чтобы не пострадали ни пассажиры, ни перевозчики. Об этом заявил на рабочем совещании в городской Думе председатель Думы Владивостока Валерий Розов, сообщили РИА PrimaMedia в отделе по взаимодействию со СМИ Думы Владивостока.

«Людям все равно, какие они льготники федеральные, краевые или муниципальные, они жители города Владивостока, и никто из них не должен пострадать, — сказал он. — Убирать льготу, на мой взгляд, сегодня недопустимо. Это вызовет социальную напряженность в обществе. Надо найти средства, чтобы обеспечить льготный проезд для льготных категорий граждан».

В рабочем совещании, кроме депутатов комитета по городскому хозяйству и комитета по социальной политике и делам ветеранов приняли участие начальник управления транспорта администрации города Владивостока Станислав Скалыга, президент Приморской ассоциации транспортных компаний Игорь Кравцов, главный специалист департамента социальной защиты администрации Приморского края Ольга Новак, руководители транспортных компаний. На совещании были высказаны различные точки зрения.

«Давайте, в конце концов, жить по средствам. Четыре года назад уже было принято популистское решение о 50-ти процентной льготе. Мое предложение — 50-процентную льготу отменить вообще», — сказал депутат Дмитрий Новиков.

Валерий Розов обратился к представителю администрации края с просьбой предоставить информацию об объеме средств, которые будут выделены из федерального и краевого бюджетов на финансирование льготного проезда в пассажирском автотранспорте. Он пообещал, что средства на эти цели будут выделены и из городского бюджета.

Как пояснил председатель комитета по городскому хозяйству Думы Вадим Глазунов, поводом для обсуждения вопроса о перевозке льготных категорий граждан послужили обращения граждан о том, что с пассажиров-льготников в автобусах требовали оплаты проезда.

Конфликты между пассажирами и перевозчиками вызваны недовыполнением обязательств по обеспечению финансирования льготного проезда из федерального и краевого бюджета, в результате транспортные организации вынуждены возить льготников за свой счет. Перевозчики поставили условие, что не будут возить льготников, пока не будет решен вопрос о финансировании льготного проезда.