ВЛАДИВОСТОК, 14 октября, PrimaMedia. Рабочая группа по разработке программы "Популяризация и развитие автомотоспорта в городе Владивосток", создается в столице Приморья, передает корр. РИА PrimaMedia с заседания комитета по социальной политике и делам ветеранов Думы Владивостока. В ходе заседания, куда были приглашены лидеры байкерских клубов Владивостока, обсуждалось то, каким образом можно использовать потенциал объединений мотоциклистов на пользу города и самих байкеров.

Напомним, 2 октября нынешнего года байкеры Владивостока провели традиционное закрытие мотоциклетного сезона. В мероприятии участвовало около полутысячи мотоциклистов, зрителями сбора и выезда байкеров были тысячи владивостокцев. Притом, органы ГИБДД не только не помогали мотоколонне передвигаться по городу, но и устраивали на пути движения многочисленные проверки документов. Так, байкеры из Уссурийска добирались до Владивостока три часа.

По сути, вместо обеспечения безопасности движения ГИБДД устроило байкерам "репрессии".

Ряд депутатов городской думы, в частности, Павел Серебряков, Александр Юртаев, Людмила Талабаева, Игорь Чемерис, уже выступили в поддержку байкеров. Вопросу включения открытия и закрытия байк-сезона в ежегодный план мероприятий, проводимых Администрацией города Владивостока, был включен в план заседания комитета по социальной политике и делам ветеранов Думы Владивостока.

На заседании комитета Александр Юратаев изложил коллегам свое видение проведения байкерских мероприятий. Он предложил создать комплексную программу развития мотоспорта во Владивостоке, куда, как акции по популяризации, должны войти байк-шоу. Открытие и закрытие байкерского сезона планируется проводить в три этапа. Это торжественная часть - на Корабельной набережной или центральной площади, затем прохождение колонны мотоциклов по улицам города, и спортивно-развлекательная – на одной из пригородных бухт. В общем, с одной стороны, байкеры празднуют сами, с другой – развлекают горожан. И все это практически без затрат со стороны бюджета – использовать предполагается то, что есть в городском имуществе: сцену, световую и звуковую аппаратуру.

Байкеры, приглашенные на заседание, рассказали, какие существуют проблемы в связи с проведением акций. Мотоциклисты хотели организованного прохождения перекрестков на пути следования мотоколонны. Байкеры готовы сами обеспечивать порядок, а проезд по городу – "люди знают, это красиво".

Между тем, представитель администрации отметил: во Владивостоке сегодня практически невозможно легально получить права категории А. Во-первых, не существует системы мотошкол, во-вторых, нет мотодрома, где можно было бы обучаться езде обычным любителям. С введением новой категории М (для мопедов) проблема обещает обостриться. Этот вопрос необходимо решать программно.

Кстати, Александр Юртаев предложил подключить байкеров еще и к патриотическому воспитанию подрастающего поколения.

На заседании было решено создать рабочую группу по разработке программы развития автомотоспорта во Владивостоке. В состав рабочей группы войдут депутаты: от комитета по социальной политике, заместитель председателя комитета по бюджету, налогам и финансам Павел Серебряков, член комитета по городскому хозяйству Александр Юртаев, представители городской администрации, УВД Владивостока и байкерского сообщества.

"Программа популяризации и развития автомотоспорта во Владивостоке позволит решить сразу несколько проблем, - говорит Павел Серебряков.- На комитете было озвучено, что, скажем, в городе вообще проблематично получить права на категорию А, нет нормального мотодрома. Байкерское сообщество, которое объединяет тысячи человек, испытывает сложности с проведением своих традиционных мероприятий. Между тем, с минимальными затратами город может получить два красивых праздника дополнительно. Мы сможем увлечь большое количество молодежи занятиями спортом, тем самым уведем их от наркотиков, алкоголя, преступности. Хорошо, что на комитете люди не занялись взаимными обвинениями, а решили создать рабочую группу, и двигаться далее в конструктивном русле".